Canal Göta

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Suite d'écluses sur le canal Göta, descendant vers le lac Boren Le Canal Göta (Göta kanal en suédois) est un canal suédois construit au début du . Le canal traverse le sud du pays, de Göteborg sur la côte occidentale, en empruntant le fleuve Göta älv et le canal de Trollhättan, puis à travers les grands lacs Vänern et Vättern, parrallèlement au Motala ström, jusqu'à Söderköping sur la mer Baltique. Le canal est long de de 190, 5 km, parmi lesquels 87,
Canal Göta

Suite d'écluses sur le canal Göta, descendant vers le lac Boren Le Canal Göta (Göta kanal en suédois) est un canal suédois construit au début du . Le canal traverse le sud du pays, de Göteborg sur la côte occidentale, en empruntant le fleuve Göta älv et le canal de Trollhättan, puis à travers les grands lacs Vänern et Vättern, parrallèlement au Motala ström, jusqu'à Söderköping sur la mer Baltique. Le canal est long de de 190, 5 km, parmi lesquels 87, 3 km ont dû être creusés. Avec le canal de Trollhättan, il permet une traversée de 390 km à travers la Suède. L’architecte du projet fut Baltzar von Platen, qui travailla sur des plans développés auparavant à l’initiative du roi de Suède par l’ingénieur et architecte britannique Thomas Telford. Il reçu la permission de commencer le 11 avril 1810. L'industriel Christopher Polhem participa à la conception du mécanisme des écluses. Le canal fut officiellement ouvert le 26 septembre 1832. Telford parcourut lui-même la Suède pour étudier certains des travaux de creusement qui dévaient être effectués pour le projet. Construit seulement quelques dizaines d’années avant l’avènement du chemin de fer, le canal fut rapidement dépassé, et jamais adapté. Le canal est désormais une attraction touristique, parfois appelé le Ruban bleu de la Suède. Pour aider à la construction du canal, un petit atelier de mécanique fut créé à Motala, et appelé Motala Verkstad. L’endroit est connu pour avoir été le berceau de l’industrie mécanique suédoise.

Haltes

Les haltes prévues durant un parcours complet sont : Göteborg, Göta älv, Lilla Edet, Trollhättan, Vänersborg, Vänern, Läckö, Årnäs, Mariestad, Tiveden, Sjötorp, Lyrestad, Norrkvarn, Töreboda, Wassbacken, Lanthöjden, Tåtorp, Viken, Unden, Forsvik, Rödesund, Karlsborg, Vättern, Vadstena, Motala, Borenshult, Boren, Borensberg ou Husbyfjöl, Långkanalen, Bergs slussar, Roxen, Norsholm, Asplången, Klämman, Söderköping, Mem, Slätbaken, mer Baltique, canal de Södertälje, lac Mälar, Hammarbyleden, Hammarbyslussen et Skeppsbron.

Voir aussi

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Sujets connexes
Architecte   Borensberg   Canal (voie navigable)   Canal de Trollhättan   Chemin de fer   Christopher Polhem   Göta älv   Göteborg   Ingénieur   Lac Mälar   Läckö slott   Mariestad   Mer Baltique   Motala   Royaume-Uni   Suède   Suédois   Söderköping   Thomas Telford   Trollhättan   Vadstena   Vänern   Vänersborg   Vättern  
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