Championnat du monde de Formule 1 2004

Infos
Schumacher, vainqueur de l'épreuve et son dauphin Raikkonen à Silverstone en 2004 Le Championnat du monde de Formule 1 2004 couronne, une nouvelle fois le duo Schumacher-Ferrari. Leur domination est encore plus large qu'en 2002 puisque Michael Schumacher remporte 13 victoires (un record) sur 18 GP.
Championnat du monde de Formule 1 2004

Schumacher, vainqueur de l'épreuve et son dauphin Raikkonen à Silverstone en 2004 Le Championnat du monde de Formule 1 2004 couronne, une nouvelle fois le duo Schumacher-Ferrari. Leur domination est encore plus large qu'en 2002 puisque Michael Schumacher remporte 13 victoires (un record) sur 18 GP.

Règlement sportif : les nouveautés

-Essais libres pour toutes les écuries le vendredi de 11h00 à 12h00 et de 14h00 à 15h00.
-A l'exception des quatre écuries classées en tête du championnat écoulé, toutes les équipes peuvent aligner une troisième monoplace lors des essais libres du vendredi sous réserve que le pilote d'essais n'ait pas disputé plus de 6 GP au cours des deux saisons écoulées.
-Essais libres pour toutes les écuries le samedi de 10h00 à 10h45 et de 11h15 à 12h00.
-Samedi : une seule séance d'essais qualificatifs, scindée en deux sessions d'une heure espacées de deux minutes. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre d'arrivée de la course précédente, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands). Lors de la seconde session, les pilotes s'élancent à nouveau un à un, mais dans l'ordre inverse des temps réalisés en première session (le pilote le plus rapide en Q1 s'élance en dernier en Q2), pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
-Toute monoplace ne réalisant pas de temps chronométré en Q1 ne peut participer à la session Q2.
-Plus de "mulet".
-Le moteur monté sur la monoplace pour la première séance d'essais ne pourra plus être changé ni pour une autre séance d'essai, ni pour la course. si le moteur est changé, le pilote écope d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ.

Règlement technique : les nouveautés

-Moteur unique pour toute la durée du week-end de course.
-Interdiction des systèmes de télémétrie dans les sens stand-voiture et voiture-stand.
-2 profilés maximum sur l'aileron arrière au lieu de 3.
-Augmentation de la taille du capot moteur.

Écuries

Grand Prix de la saison 2004

Classement des pilotes 2004

Classement des constructeurs

-1 : Ferrari 262 points
-2 : BAR Honda 119
-3 : Renault 105
-4 : Williams-BMW 88
-5 : McLaren Mercedes 69
-6 : Sauber Petronas 34
-7 : Jaguar 10
-8 : Toyota 9
-9 : Jordan 5
-10 : Minardi 1 2004 bg:Световен шампионат на Формула 1 (2004) cs:Formule 1 v roce 2004 de:Formel-1-Saison 2004 en:2004 Formula One season es:Temporada 2004 de Fórmula 1 et:2004. aasta Vormel 1 hooaeg fi:Formula 1 -kausi 2004 hr:Formula 1 - sezona 2004. hu:2004-es Formula–1 világbajnokság it:Formula 1 Anno 2004 ja:2004年のF1世界選手権 lt:2004 m. Formulės 1 sezonas lv:2004. gada F1 sezona nl:Formule 1 in 2004 pl:Formuła 1 Sezon 2004 pt:Temporada de Fórmula 1 de 2004 ru:Сезон 2004 Формулы-1 sl:Formula 1 sezona 2004 sq:Rezultatet e F1 2004 sv:Formel 1-VM 2004 uk:Формула-1 — Чемпіонат 2004
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