Spyker Cars

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Spyker Cars N.V. (Euronext ) est un constructeur automobile néerlandias. Il n'a pas de lien avec l'ancienne société Spyker qui a fait faillite en 1929. La nouvelle société Spyker Cars a juste le droit légal d'utiliser la marque. La devise de la société est "Nulla tenaci invia est via", ce qui en latin signifie "Pour les tenaces, aucune route n'est infranchissable".
Spyker Cars

Spyker Cars N.V. (Euronext ) est un constructeur automobile néerlandias. Il n'a pas de lien avec l'ancienne société Spyker qui a fait faillite en 1929. La nouvelle société Spyker Cars a juste le droit légal d'utiliser la marque. La devise de la société est "Nulla tenaci invia est via", ce qui en latin signifie "Pour les tenaces, aucune route n'est infranchissable".

La société

Elle a été créée par Victor Muller et Maarten de Bruijn. Muller, né en 1959 aux Pays-Bas, est dirigeant de la compagnie. Grand collectionneur de voitures anciennes, il a commencé sa carrière en 1984 en tant qu'avocat dans un grand cabinet à Amsterdam (Caron et Stevens/Baker et McKenzie). En 1992, il a pris le contrôle et restructuré plusieurs sociétés dont le groupe de mode Emergo Group B.V. qui s'est rendu célèbre sous la marque McGregor. Chez Spykern, il est en charge de la stratégie tandis que de Bruijn s'occupe de la conception des voitures. Depuis 2000, Spyker Cars construit des voitures de sports comme la C8 et la C8 Laviolette. L'histoire de la marque Spyker dans la construction de moteurs d'avions est reprise dans les détails de ces voitures comme dans le logo. Une Spyker C8 au Salon Privé à Londres Une Spyker C8 Double12 R a été engagée aux 24 heures du Mans en 2003 – et terminera 10 de la classe, 30 au classement général. En 2005, la Spyker C8 Spyder GT2R a pris la 2 place de sa catégorie (LMGT) lors des 1000 km du Nürburgring, et rééditera cette performance dans la course FIA/GT à Dubaï. La C8 Laviolette a un moteur Audi, un V8 de de 4172cc délivrant 400cv pour une vitesse maximale de 300 km/h. En juillet 2005, la société annoncé que la C8 avait été homologuée pour le marché américain. En 2006, la Spyker D12 Peking-to-Paris, un SUV a été annoncé au Salon de Genève et prévu en production pour fin 2007. Spyker Cars est cotée à la bourse Euronext d'Amsterdam. La cotation publique a été lancée le 27 mai 2004. En novembre 2005 Mubadala (société d'investissement moyen-orientale) a pris 17% du capital du constructeur néerlandais. Mubadala possède déjà 5% de Ferrari. En 2005, Maarten de Bruijn a quitté la société. On peut notamment voir la spyker C8 dans le dernier film de Jet Li, Rogue l'ultime affrontement sortie le 5 septembre 2007

Voitures

- Spyker C8 (différentes versions dont la C12)
- Spyker D12 Peking-to-Paris
- Spyker C12 Zagato Catégorie:Constructeur automobile néerlandais ca:Spyker de:Spyker (Autohersteller) en:Spyker Cars es:Spyker Cars fi:Spyker Cars it:Spyker Cars ja:スパイカー・カーズ nl:Spyker Cars no:Spyker pl:Spyker Cars pt:Spyker Cars ro:Spyker Cars sv:Spyker
Sujets connexes
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