Mazda 6

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La Mazda 6 est un modèle de berline du constructeur automobile japonais Mazda. La Mazda 6 succède à la Mazda 626. Elle est aussi vendue sous le nom Atenza au Japon.
Mazda 6

La Mazda 6 est un modèle de berline du constructeur automobile japonais Mazda. La Mazda 6 succède à la Mazda 626. Elle est aussi vendue sous le nom Atenza au Japon.

1ère génération

La Mazda 6 première génération est commercialisée au printemps 2002. Elle est assemblée au Japon dans l’usine de Hofu. Comme ses deux petites sœurs, la Mazda 2 et la Mazda 3, elle est exclusivement motorisée avec des 4 cylindres. La gamme essence comprend un 1, 8 l de 120 ch, un 2, 0 l de 147 ch et un 2, 3 l de 166 ch et, aux Etats-Unis et Canada uniquement, le moteur v6 ford de 3, 0 l de 212 ch. Trois niveaux de finition sont proposés. L’équipement de série, finition Harmonie, comprend : l’antipatinage, cinq appuis-têtes, l’ESP, des airbags frontaux, latéraux et rideaux, le verrouillage électrique, un pédalier rétractable en cas de chocs, un système de répartition électronique de freinage, l’ABS, un système de freinage d’urgence, la climatisation manuelle, des barre de protection latérales couleur carrosserie, un autoradio RDS et lecteur CD, un système audio 4 haut-parleurs, des vitres électriques, une banquette arrière rabattable 2/3-1/3 et un système Karakuri. La finition Elegance ajoute : l’allumage automatique des phares, des antibrouillards à l’avant, un détecteur de pluie, la climatisation automatique, des jantes alliage, un régulateur de vitesse, un volant cuir, un ordinateur de bord, un accoudoir avant, un accoudoir arrière avec porte-gobelets et des porte-gobelets à l’avant. Cette finition est disponible avec deux packs, le pack cuir comprenant en plus un chargeur 6 CD, un siège conducteur avec mémoire, un système audio 6 haut-parleurs, un intérieur cuir et carbone et des sièges avant chauffants, et le pack GPS comprenant en supplément un charger 6 CD, un système audio 6 haut-parleurs, un GPS et une décoration carbone. La finition Performance comprend tous les équipements des autres finitions plus : des phares Xénon avec lave-phares, un chargeur 6 CD, un siège conducteur avec mémoire, un système audio 6 haut-parleurs, un intérieur cuir et carbone, des sièges avant chauffants, un GPS, un système de démarrage par carte et un toit ouvrant électrique. Le break "FastWagon" est commercialisé en septembre 2003, il n’est disponible seulement avec les moteurs diesel. Les motorisations diesel sont introduites en même temps que le break, il s’agit ici d’un 2, 0 l "maison" disponible en 121 ch et 136 ch, équipé tous les deux de filtre à particules de série. En 2005, la Mazda 6 est restylée (nouveau bouclier, nouveaux feux avant et arrière) et la puissance de moteur diesel est portée de 136 à 143 ch. Une version sportive appelée Mazda 6 MPS pour Mazda Performance Series et commercialisée fin 2005. Cette série est motorisée par une version turbo du 2, 3 l délivrant la bagatelle de 260 ch et reçoit le panel d’équipements de la finition Performance plus : un système de contrôle de stabilités, un kit carrosserie sport (pare-chocs, bequets arrière, ...), des jantes alliages de 18 pouces, une double sortie échappement large et des sièges cuir semi baquets. La Mazda 6 est aussi commercialisée avec d’autres motorisations au Japon (ou elle s'appelle Atenza), en Amérique du Nord, en Chine... La deuxième génération de Mazda 6 a été présentée au Salon de Francfort en septembre 2007. Sa commercialisation débute toute fin 2007 dans la plupart des pays d'Europe en trois volumes et début 2008 en France avec l'arrivée de la deux volumes (hayon) et de break. Au Japon, cette deuxième génération de Mazda 6 s'appelle toujoures Atenza. (1) L4 : moteur 4 cylindres en ligne et le v6 us et canada.

Sources

- Catégorie:Automobile Mazda Catégorie:Automobile des années 2000 de:Mazda6 en:Mazda Atenza es:Mazda 6 fi:Mazda6 he:מאזדה6 ja:マツダ・アテンザ pl:Mazda 6 pt:Mazda Atenza sv:Mazda Mazda6
Sujets connexes
Boîte de vitesses   Familiale   Mazda   Mazda 2   Mazda 3   Traction  
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