Circuit automobile de Dijon-Prenois

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Le Circuit automobile de Dijon-Prenois est un circuit français de course automobile situé à Prenois près de Dijon. L'inauguration du Stade Automobile de Dijon-Prenois, avec un tracé initial de 3, 289 km, a eu lieu le 26 mai 1972. En 1975, le tracé est porté à 3, 801 km. De nombreuses courses d'endurance se disputèrent sur ce circuit: les 500 et 1 000 km de Dijon, les 4 et 6 heures de Dijon, le Championnat du Monde des protos et des Voitures de Sport FIA. Actuellement,
Circuit automobile de Dijon-Prenois

Le Circuit automobile de Dijon-Prenois est un circuit français de course automobile situé à Prenois près de Dijon. L'inauguration du Stade Automobile de Dijon-Prenois, avec un tracé initial de 3, 289 km, a eu lieu le 26 mai 1972. En 1975, le tracé est porté à 3, 801 km. De nombreuses courses d'endurance se disputèrent sur ce circuit: les 500 et 1 000 km de Dijon, les 4 et 6 heures de Dijon, le Championnat du Monde des protos et des Voitures de Sport FIA. Actuellement, le circuit de Dijon-Prenois accueille des épreuves historiques (Grand Prix Historique de Bourgogne, Grand Prix de l'Age d'Or, ...), des épreuves nationales (Super Série FFSA, championnat suisse, ...), ainsi que des compétitions de motos. Le 23 mars 2005, le circuit de Dijon-Prenois a été officiellement homologué pour une durée de 4 ans pour toutes les catégories de voitures, à l'exception de la Formule 1. Le virage Parabolique à Dijon-Prenois

Historique en Formule 1

Le circuit a accueilli 5 Grand Prix de France de Formule 1 et un Grand Prix de Suisse en 1982 (qui sera le dernier organisé). Alain Prost y a gagné son 1 Grand Prix en 1981 avec une Renault. Niki Lauda y a été le dernier vainqueur en Formule 1 en 1984. Le record du circuit de 1'05.257 au tour à 209, 633 km/h de moyenne a été établi en 1984 par Alain Prost qui courait pour l'équipe McLaren.

Voir aussi

- Liste alphabétique des circuits de Formule 1 ==
Sujets connexes
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