Renault Magnum

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Le Renault Magnum est un véhicule de transport routier produit par Renault Trucks. Il est disponible en version porteur et tracteur. Son principal atout reste son plancher de cabine plat (pas de tunnel moteur) qui libère de l'espace et facilite les déplacements dans la cabine (partie travail partie repos). Depuis le début de sa commercialisation, il a connu plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation. Il a reçu successivement d
Renault Magnum

Le Renault Magnum est un véhicule de transport routier produit par Renault Trucks. Il est disponible en version porteur et tracteur. Son principal atout reste son plancher de cabine plat (pas de tunnel moteur) qui libère de l'espace et facilite les déplacements dans la cabine (partie travail partie repos). Depuis le début de sa commercialisation, il a connu plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation. Il a reçu successivement des moteurs MACK V8 de 500, 520 et 560 chevaux et depuis 2006, des moteurs communs aux gammes routières de Volvo, FH et FM. (6 cylindres en ligne DXI 12 et 13). Le Renault Magnum AE a été élu « Truck of the year » en 1991. En 1997, Renault, restyle son modèle grand routier. Les principales modifications portent sur la calandre, le tableau de bord et le moteur. En 2001, Renault Trucks lance le Nouveau Renault Magnum.
-Il garde le moteur Mack. Le moteur Renault est réglé différemment à 400, 440 et 480 ch. Ce n'est qu'en 2005 que le Renault Magnum reçoit le moteur DXI 12 dérivé du D12 Volvo, en 440 ou 480 ch. En 2007, le "NEW RENAULT MAGNUM" est commercialisé. Les principaux changements concernent la chaîne cinématique. Il reçoit notamment le nouveau moteur DXi13 commun aux FH et FM (dérivé du Volvo, D13) - répondant aux normes EURO IV et V - qui est réglé à 460 et 500 ch.
- 500 ch entre 1400 et 1900 tr/min avec un couple de 2450 Nm (250m.kg) constant de 1100 à 1400 tr/min.
- Boite de vitesses : Manuelle : ZF Ecosplit à 16 rapports avant ou en option automatisée Optidrier + - 12 rapports avant et 3 marches arrière.
- Ralentisseur : Optibrake Plus - Puissance de retenue : 451 ch à 2300tr/min - ou Hydrodynamique Voith 3250 (option) Une serie limitée VEGA est lancée cette année. ==
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